화물차주 개인회생 — 차량 할부·번호판·유가, 셋 다 계산에 들어갑니다

내 소득은 매출이 아니라 순수입으로 잡나요?

소득은 운송료에서 경비를 뺀 순수입입니다. 유류비·지입료·보험료·통행료·수리비 적립을 뺍니다.

유가가 오르내려 순수입이 출렁입니다. 그래서 12개월 평균으로 잡습니다.

유가보조금을 받았다면 그 흐름도 넣어 정직하게 계산합니다.

증빙은 세 가지입니다. 화물 플랫폼(화물맨·전국24시콜 등) 정산서, 세금계산서, 통장 입금 내역입니다.

1. 월 운송료 매출을 모읍니다
2. 유류비·지입료·보험료 같은 경비를 뺍니다
3. 남은 순수입의 12개월 평균을 냅니다

매출이 아니라 경비 뺀 순수입이 소득입니다. 12개월 평균으로 잡습니다.

차와 번호판은 어떻게 되나요?

• 차량 할부가 남았으면 시세에서 잔액을 뺀 순가치만 재산(청산가치(재산을 팔았을 때 값))에 반영됩니다. 할부사가 담보를 잡고 있으면 담보 잡힌 빚(별제권(담보 잡힌 빚))으로 처리됩니다. 할부금을 계속 내며 운행하는 것이 보통입니다
• 영업용 번호판(넘버)은 지역·톤수별 시세가 있는 재산입니다. 다만 번호판을 팔면 소득이 사라지므로, 그 가치만큼 갚을 총액에 반영하고 영업을 유지하는 방향으로 진행합니다
• 지입 계약이면 계약 형태에 따라 번호판 권리가 지입회사에 있을 수 있고, 그렇다면 내 재산에서 빠집니다. 계약서로 소유 관계를 확인하세요

차는 시세에서 할부를 뺀 값만 재산이고, 영업은 계속할 수 있습니다.

함께 챙길 것은 무엇인가요?

• 화물운송 종사자격은 개인회생과 무관하게 유지됩니다
• 수리비 목돈이 나가는 직업이라 매달 갚는 돈은 수리 달에도 낼 수 있는 수준으로 보수적으로 정합니다
• 유가보조금 카드 압류 문제가 걸려 있다면 절차 시작 결정(지급명령 같은 집행권원을 근거로 국가기관(법원·집행관)이 채무자의 재산을 강제로 회수하는 절차의 총칭입니다 — 통장 압류, 급여 압류, 유체동산 압류(빨간딱지), 부동산 경매가 여기에 속합니다." data-href="/term/gangje-jiphaeng/">강제집행이 중지되고 채권자는 개별 추심을 할 수 없게 됩니다." data-href="/term/gaesi-gyeoljeong/">개시결정(절차 시작 결정))으로 함께 정리됩니다

자격은 그대로입니다. 갚는 돈은 수리비 나가는 달에도 낼 수준으로 잡습니다.